河北风帆公司组织开展技术交流
为了更好地激发技术员工的学习热情，提高员工的专业技能和知识，10月17日，公司组织在新能源分公司开展技术交流会，动力电池研发中心主任工程师石琛就《锂离子电池正负极材料》项目作主题发言。研究院、动力电池研发中心、新能源公司、动力电源分公司、工业电池分公司的技术人员参加交流。
风帆蓄电池充电方法！什么是均衡充电？
老式固定型防酸雾式蓄电池因采用铅锑合金，杂质控制不严，电解液为富液式，易产生落后电池，因而需采用2.35V左右的较高电压进行均衡充电，其目的除对落后电池进行补充电外，还可以产生大量气泡搅动电解液，缓解电解液分层现象。
VRLA则不同，它采用无锑合金，制造工序中杂质控制相当严格，电池自放电极低；电解液吸附于超细玻璃纤维隔板内，电池采用矮型设计或卧式安装，不会形成电解液分层现象，定期进行高压均衡充电，只能是增加水损耗，增大正板栅的腐蚀。实验证明，2.35V/单体•25℃充电48小时的水损耗相当于2.23V/单体•25℃充电3个月。
| 电池型号 | 额定电压 (V) |
额定容量 (C10) |
外形尺寸(mm) | 内阻(mΩ) | 端子型式 | 参考重量 (Kg) |
||||
| 长 | 宽 | 高 | 总高 | |||||||
| 6-GFM-24 | 12 | 24 | 175 | 166 | 125 | 125 | 10.6 | 8.1 | ||
| 6-GFM-33 | 12 | 33 | 196 | 130 | 154 | 179 | 10.5 | 9.5 | ||
| 6-GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 9.5 | 12.8 | ||
| 6-GFM-50 | 12 | 50 | 197 | 165 | 170 | 170 | 9 | 13.4 | ||
| 6-GFM-55 | 12 | 55 | 228 | 138 | 211 | 231 | 8.2 | 16.7 | ||
| 6-GFM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 5.2 | 21 | ||
| 6-GFM-75 | 12 | 75 | 260 | 168 | 211 | 231 | 4.7 | 22.4 | ||
| 6-GFM-90 | 12 | 90 | 307 | 168 | 211 | 231 | 4.2 | 27.4 | ||
| 6-GFM-100R | 12 | 100 | 407 | 173 | 240 | 240 | 4.6 | 33.5 | ||
| 6-GFM-100M | 12 | 100 | 329 | 174 | 215 | 222 | 4.2 | 31.5 | ||
| 6-GFM-120 | 12 | 120 | 408 | 172 | 221 | 227 | 3.6 | 35.5 | ||
| 6-GFM-150 | 12 | 150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 3 | 44.5 | ||
| 6-GFM-180 | 12 | 180 | 522 | 240 | 218 | 223 | 3 | 57 | ||
| 6-GFM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 219 | 246 | 2.7 | 61.3 | ||